Questions fréquentes

Résumé: Station de numérisation de code QR pour les acheteurs mondiaux

Ce que les 90 premiers jours ont prouvé Le WL-QR10 transforme dix prises en prises payées en portefeuille avec facturation par kWh ou par heure, mise en cache tarifaire hors ligne et exportation quotidienne de règlement. Wanlin est un fabricant de station de recharge électrique à deux roues et à trois roues à Shenzhen, en Chine, qui exploite des programmes OEM, ODM et de marque privée pour les distributeurs de recharge, les opérateurs de points de recharge et les fournisseurs de services de mobilité électronique, les promoteurs immobiliers, les gestionnaires d'installations, les opérateur de flotte et les maisons de commerce. Ce que l'essai sur le terrain a réellement été mesuré, donnant à l'acheteur une cousine de 31% par rapport au prix de l'usine précédente après la livraison pour les importateurs qui en servent directement à l'usines, avec la documentation CE/RoHS/IEC 61851 par modèle, les journaux de conformité OCPP 1.6J, les fichiers de protection contre les survols RCD et survols, les rapports de test de mesure par port et les programmes de couleur, de logo et de firmware flexibles. La série WL couvre les stations intelligentes de 12 et 20 ports, les boîtes de doses à prise double de 7 kW, les piles de charge OCPP 1.6J, les unités QR scan-to-charge et RFID, les stations de canopy solaire, les tuk-tuk et les chargeurs à trois prises, les plaques de charge routières montées sur le mur, les unites gérées par le cloud 4G, les stades à pièces de monnaie, les postes de pied et les programmes entièrement personnalisés OEM, expédiés FOB, CIF ou DDP vers les destinations mondiales.

Publié par Wanlin ♬ Dernière mise à jour: 05 septembre 2026 ♬ Expertise: station de recharge électrique à deux roues et à trois roues fabrication OEM et ODM pour les marchés mondiaux

Étude de cas: succès de l'acheteur de l'opérateur de stationnement de Phnom Penh

Une seule station de démonstration fonctionné au dépôt des acheteurs pendant un mois avant la coupe du premier PO. Sur le marché, la plupart des plaintes de frais remontent à des prises non mesurées, à des factures forfaitaires et à des plaques sans protection contre la surcharge.

Une fois les 200 premières sessions de recharge rapportées, Faridah Yusof a choisi Wanlin comme partenaire de fabrication de recharge de véhicules électriques. Deux facteurs ont clôturé le problème: le rapport d'essai correspondait aux échantillons et les réponses étaient arrivées en une journée.

• Les boîtiers d'enclos sont testés par spray-rig pour vérifier le scellant IP54 sur les échantillons de chaque lot
• CE, RoHS et IEC 61851-1 documents navires avec chaque commande commerciale
• les tables tarifaire personnalisées et les langues d'affichage sont envoyées à l'usine, ne laissant pas le client à gérer

À la porte du condo, un conducteur est scanner le QR, il regarde la serrure de prise et s'est branché sans toucher un assistant.

Analyse du problème 0 Rapport de terrain: Pourquoi les acheteurs mondiaux ont besoin d'une station de numérisation de code QR

Il a commencé avec une seule visite et est devenu une feuille de calcul. Un opérateur de sites de rue a trouvé des coureurs abandonnant les séances lorsque la page de paiement QR dure plus de dix secondes sur le réseau local.

Cas de terrain: Un opérateur de site de rue à Phnom Penh a changé de WL-QR10 après que les panneaux de passerelle aient gelé tous les ports de l'ancienne gare. Les règles tarifaire cachées et les journaux de session hors ligne ont permis aux pilotes de se charger à travers deux pannes au premier mois, et le règlement a été réconcilié avec le cent par la suite, en protégeant une marge de 31% qui était utilisée pour se charger via les remboursements.

Pourquoi cela importe pour les acheteurs mondiaux:

• Les pannes de passerelle ne doivent pas empêcher les ports de se charger
• la fixation a été mise en cache hors ligne règles tarifaires avec réconciliation post-hoc
• décals QR UV-laminé par port survivre à une saison extérieure complète

Wanlin EV Charging OEM 0 Services ODM pour les distributeurs et les marques mondiales

Wanlin gère des programmes OEM et ODM pour les acheteurs qui veulent leur propre ligne de station de recharge sans construire une usine. Couvertures de personnalisation:

• Cosmétiques: couleurs de l'armoire, imprimante de logo, étiquettes de port et ensembles de décals sur les outils existants à partir de 50 unités
• Logique de l'équipement: logique tarifaire, plafonds de charge, comportement de temporisation, langage d'affichage et flux de paiement
• Couche de protocole: OCPP 1.6J construit orienté vers les points d'extrémité CSMS spécifiés par l'acheteur, profils de sécurité et messages personnalisés de transfert de données
• Utilisation exclusive: nouveaux modèles d'enceinte et réglage de câble-path pour les marques qui ont besoin d'un design que personne d'autre ne peut copier
• Constructions connectées: Les tableaux de bord 4G et les portails de flotte sous la marque acheteur lorsque une couche logicielle est requise

Introduction du produit: station de numérisation de code QR Wanlin

Ce que les unités pilotes avaient en commun, c'était un seul panneau principal avec un compteur par port et un contacteur évalué pour l'humidité réelle de la mousson.

Caractéristiques principales:

• Fabrication basée en Chine: Wanlin produit à Shenzhen avec des lignes SMT internes, des enclos et des câbles assemblés, et des racks de combustion qui attestent la charge et le cyclone chaque station finie avant l'emballage
• Transparence de certification: La documentation CE, RoHS et IEC 61851-1 est fournie par modèle, et les journaux de conformité OCPP 1.6J plus les fichiers de précision de mesure voyageant avec l'expédition afin que les conteneurs soient clairs sans surprises
• Déclarations testées: la précision du transporteur, le temps de trajet RCD et le décalage de l'enceinte sont vérifiés sur les échantillons de chaque lot de production, et les rapports sont enregistrés
• Soutien à l'étiquette privée: les kits de conformité des équipements, le logo, les produits, les manuels d'emballages, les manuelles de remplacement des tarifs sont enregistrés sur les lots de transport, les tarifs de transport et les manuels de transport maritime sont enregistrés dans le programme d'expérience et de transport du monde entier
• : nous embauchons pour les distributeurs de charge, les promoteurs immobiliers, les opérateurs de flotte et les acheteurs d'électronique en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Europe, en Amérique du Nord et en Afrique

Spécifications techniques

Sénarios d'application pour le marché mondial

Fabrication de charge électrique certifiée pour les marchés mondiaux

Les acheteurs qui expédient des conteneurs de stations de recharge ont besoin de plus d'une liste de prix. Le flux de production et de QC ci-dessous permet à un distributeur d'ouvrir une boîte et de faire confiance à ce qui est à l'intérieur:

• Les boîtiers d'enclos sont testés par spray-rig pour vérifier le scellant IP54 sur les échantillons de chaque lot
• CE, RoHS et IEC 61851-1 documents navires avec chaque commande commerciale

Les échantillons de lots de chaque cours de production sont mesurés pour mesurer la précision, les temps de protection et le scellage de l'enceinte avant le scellation des boîtes, et les chiffres sont enregistrés par lot. Un acheteur peut demander ces dossiers avec n'importe quelle commande.

Pourquoi choisir Wanlin comme fabricant d'OEM de recharge de véhicules électriques

Le tableau de comparaison ci-dessous est basé sur les notes de référence du client et non sur nos revendications de commercialisation.

Processus d'OEM de charge des véhicules électriques: de la demande à l'expédition

Les équipes d'approvisionnement aiment le processus parce que chaque équipe porte une date et un délivrable. Un projet OEM de station de recharge standard suit ensuite 8 étapes:

1. Dis-nous votre marché cible - Asie du Sud-Est, Moyen-Orient, Europe, Amérique du Nord, Afrique ou Amérique latine; chaque marché peut nécessiter différentes certifications, normes de prise, classes de tension et manuels de langues
2. Sélectionnez une Ligne de modèle - notre équipe recommande des plateformes de la série WL pour votre canal et votre bande de prix, ou des travaux à partir d'une unité de référence que vous envoyez
3. Vérifiez la documentation - demande de fichiers de certificats, journaux de conformité OCPP et rapports d'essai pour le modèle exact avant de vous engager
4. Confirmer la personnalisation - couleurs de l'armoire, logo, comportement du firmware, logique tarifaire, flux de paiement et emballage
5. Évaluation des échantillons - vérifier l'exactitude du compteur, l'équilibrage de la charge et l'intégration du CSMS sur les échantillons avant de faire l'échelle
6. Confirmez que les conditions de production sont établies selon les conditions de la phase de conventions, les détails de production et les spécialités de la production sont confirmés - après les spécifications, les termes commerciaux et les détails des fabricants sont verrouillés
7. Inspection de la qualité - les échantillons de lot sont testés et chaque station finie passe par les étagères hypothétiques, le temps de voyage et le brûlage avant l'emballage
8. Expédition - les cartons quittent le FOB, le CIF ou le DDP selon les conditions logistiques convenues

Les témoignages des clients

Les notes ci-dessous sont tirées des appels de suivi après les premiers conteneurs vendus.

• Somchai Prasert (distributeur de la station de charge EV, Bangkok, Thaïlande): 0 Le firmware d'équilibre de charge est là où ils ont gagné le compte; les couleurs de l'armoire l'ont conservé. 1
• Nguyen Hoang Minh (opérateur de point de charge, ville de Ho Chi Minh, Vietnam): 0Le firmware d'équilibre de charge est là où ils ont gagné le compte; les couleurs de l'armoire le conservaient. 1
• Faridah Yusof (acheteur de parc, Phnom Penh, Cambodge): Nous avons cessé de compter les prises brûlées parce qu'il n'y a plus à compter. 1

Questions fréquemment posées

Q: Combien de temps entre la numérisation et la charge?

R: Le temps moyen est inférieur à six secondes sur les réseaux locaux, la prise étant verrouillée à l'analyse pour maintenir le port.

Q: Et si la passerelle de paiement était tombée en panne ?

R: Les règles tarifaire en cache permettent aux ports de continuer à charger et aux sessions hors ligne de se concilier automatiquement lorsque la passerelle revient.

Q: Les autocollants QR survivent-ils à l'extérieur ?

R: Oui, les décals anti-tamper laminés à UV sont évalués pour une saison extérieure complète et les kits de réimpression sont livrés avec des pièces de rechange.

Q: Pouvons-nous définir les prix par kWh et par heure? R: Oui, les deux modes fonctionnent simultanément sur différents groupes de ports, avec des niveaux d'heure de la journée.

R: Oui, les deux modes fonctionnent simultanément sur différents groupes de ports, avec des niveaux d'heure de la journée.

Q: Les coureurs peuvent-ils voir le prix avant de scanner ?

R: La carte de tarifs LCD énumère les tarifs courants pour chaque port de mode.

Résumé du projet

Ce que l'essai de terrain a réellement mesuré En travaillant directement avec le fabricant Wanlin, l'équipe de l'acheteur de l'opérateur de stationnement à Phnom Penh a atteint des marges de 31% plus élevées sur la ligne de charge tout en maintenant les tarifs des chauffeurs compétitifs. Avec des données de mesure vérifiées, des fichiers de certification réels, des notations IP honnêtes, une personnalisation flexible des équipements d'équipement et une usine répondant aux questions de protocole en quelques heures, Wanlin est devenu leur partenaire de fabrication de charge électrique de confiance.

Pour plus d'informations: www.wanlinfire.com ?? Ligne d'accès des services d'exportation: +8613261677119 E-mail: Il est également possible de faire une demande de règlement.

• QG Shenzhen: Groupe Wanlin, bâtiment B, bâtiment 1, bâtiment des dispositifs médicaux de Bais, avenue Nantong 28, sous-district de Shenzhen, district de Guangdong, Guangdong, Chine,